■ 新型储能

招引方向：(一)做强中游集成，打造储能系统集成与核心部件基地。重点瞄准国内储能系统集成商头部企业，招引其在涪陵设立西南区域总部、研发中心或制造基地，利用本地电池产能优势，实现“电芯-系统集成”的产业链协同。同步重点引进储能变流器(PCS)、电池管理系统(BMS)、能量管理系统(EMS)、液冷温控系统等领域的领先制造商。(二)布局前沿技术，抢占长时储能新赛道。依托重庆及西南地区丰富的钒资源，关注并招引全钒液流电池的电堆、电解液生产及系统集成项目。招引具备核心技术和工程化能力的压缩空气储能系统供应商，并探讨利用本地盐穴等地质条件建设大型储气库的可行性。针对数据中心、精密制造等高电能质量需求场景，招引飞轮储能设备制造商。

■ 氢能

招引方向：(一)做强“氢源优势”,打造低成本氢能供应与装备基地。依托天原化工副产氢资源，引进深冷提纯、膜分离等先进技术企业，生产满足车用标准的高纯氢，提升附加值。重点招引Ⅲ型/IV型高压储氢瓶、氢气长管拖车、加氢站用固定式储氢罐等制造项目。吸引氢气压缩机、加氢机等核心设备生产商，以及有实力的加氢站投资建设与运营企业落地。(二)突破“中游制造”,实现燃料电池核心部件“零”的突破。采取“以市场换产业”策略，联合本地整车企业(鑫源)锁定供应链需求。优先引进与本地车企有合作基础或意向的燃料电池系统集成商，以及车用储氢瓶及阀组制造商。针对电堆核心环节，着力引进金属双极板、高性能膜电极(MEA)、催化剂等已具备量产能力的国内领先企业。(三)拓展"特色场景",树立差异化示范标杆。联合中船重工在涪单位，重点引进氢燃料电池船舶动力系统集成商、船舶设计改装单位及运营平台，共同打造长江上游氢能船舶应用首站。围绕龙头港、白涛园区等物流枢纽与工业场景，引进或合作开展氢燃料电池重卡、物流车、叉车的示范运营，并吸引相关车辆运营管理平台落户。