龙头港铁路专用线二期项目施工现场 

作为我市四大枢纽港之一的重庆龙头港，是一个铁公水多式联运港口。目前，为龙头港专门修建的铁路专用线二期项目正在抓紧建设中，已完成房建施工，整体工程力争在今年年底完工。

在龙头港铁路专用线二期项目施工现场，三栋大楼平地而起，已顺利封顶。龙头港铁路专用线二期项目有关负责人介绍，目前，该项目已完成房建施工。因为项目涉及的专业比较多，包括隧道、桥梁、场站及房建工程，所以他们投入了300多名施工人员和50余套大型机械设备，确保项目能在年底完工交验。

龙头港铁路专用线二期项目施工总工期为489天，货场占地13万平方米。分两期工程建设的龙头港铁路专用线，该专用线从紧邻港区的渝怀线引出，设龙头港车站，出站后并行于渝怀线接入涪陵西站，线路长约3公里。新增的龙头港车站设置到发场、综合货场和铁水联运货场三大功能区域，设计年货运量为1025万吨，其中发送271万吨，到达754万吨；远期规划年货运量为2000万吨。

龙头港铁路专线建成以后，将进一步发挥龙头港枢纽功能，强化与铁路运输有效衔接，成为成渝地区双城经济圈发展骨干枢纽和交通平台，助推长江上游航运中心建设。（记者 刘洋）