许小林代表：

您提出的《关于调整完善公交车线路建议》（第262号）收悉。经研究办理，现答复如下：

为深入贯彻落实市委六届四次全会精神和“三攻坚一盘活”工作部署，2024年5月，重庆市汽车运输（集团）有限责任公司对涪陵片区的3家经营单位实施专业化重组，将原涪运集团的公交客运经营业务划转并入重庆市汽车运输集团涪陵公共交通有限公司（简称涪陵公交公司），至此涪陵实现了“一区一企”的公交运营主体模式，为以后开展公交线路优化和限时免费换乘工作打下扎实基础。

一、途经崇义街道办事处公交线路情况

崇义街道办事处位于双宝路，目前途经崇义街道办事处公交站的线路有112路、118路，途经兴华西路口站的公交线路有102路、105路、110路、114路、K115路和127路（崇义街道办事处向南步行近600米）。

二、关于调整119公交线路相关情况

119路公交全程22km，运力11辆，日发班次99趟次，承载量1.1万人次，线路日均客流0.461万人次，实载率42%，线路平均发班间隔10-15分钟，途经29个站点，是连接火车北站与江南城区的重要公交接驳线路，119路班次是按照动车时刻表对应发班。

若按您建议的将“太极制药—渝东商贸城”改为“太极制药—红光安置房—双宝公园—崇义街道办事处—双宝路口—兴华西路口—渝东商贸城”行驶，单面增加约2.6km，途经7个公交站点，平均间隔发班时间将由10-15分钟增加为20-25分钟左右，若要保持现在的平均发班间隔10-15分钟，需增加2辆运力，势必会增加公交企业的运行成本，也影响了此条线路大部分乘客的出行时间。

三、关于调整306公交车的情况说明

306路公交全程16km，运力7辆，日发班次76趟次，承载量0.64万人次，线路日均客流0.28万人次，实载率43%，线路平均发班间隔10-13分钟，沿途经停32个站点。

若将306线路改经恒昌路、双宝路、洗墨路至兴华东路，会造成原途经中山路、人民西路、黎明北路、黎明南路沿线市民的出行不便，尤其是该线路需途经十五中、实验中学两个学校，若按此调整，势必会引发客运矛盾和纠纷，造成不稳定的因素。

四、下一步工作计划

一是制定公交线路优化调整方案。我区现有公交线路实载率低，公交企业亏损突出，目前我委正在梳理重复公交线路，加快推进公交线路优化调整工作，提升公交运营效率。

二是逐步推动公交免费换乘实施。我委拟对换乘优惠政策实行分阶段实施：第一阶段，实施乌宝路等社区公交线路与公交快线、干线公交的优惠换乘制度。第二阶段，结合社区公交换乘衔接效果，逐步扩展和推广公交换乘优惠覆盖范围。截至目前，我区已开行乌宝路社区公交，实现了11条干线公交线路和1条支线公交线路相互免费换乘的“11+1”区域公交免费换乘模式。后续，我委将按照分阶段实施的思路，积极争取换乘资金，推进其他社区公交线路的开行，持续推动公交免费换乘政策落地实施。

此复函已经区交通运输委主要负责人王强余同志审签。对以上答复您有什么意见，请您填写在回执上寄给我们，以便进一步改进我们的工作。

   （此件公开发布）

重庆市涪陵区交通运输委员会   

2024年6月26日