冉广军代表：

您提出的《关于规划建设百胜镇丛林场绕场路的建议》（第320号）收悉。经研究办理，现答复如下：

百胜镇丛林场有国道G351与省道S206两条干线公路交汇，省道S206沿线布局有较多矿石企业，重载车辆通行较多，对当地居民出行安全造成了一定影响。对此，我委高度重视，已于2024年11月组织区公路事务中心、百胜镇、设计单位开展了现场踏勘，并提出两个绕避场镇的解决方案：

   （一）方案一。由两条线路组成，线路一拟对距离G351路口约630米处北侧一无名道路进行新改建，该路线起于S206，沿S206北侧布线，绕避丛林场镇，止于G351，长度约650米，其中新建约260米、扩建约390米，拟解决矿石企业车辆往长寿方向通行需要。线路二拟对距离G351路口约900米处南侧新建约280米道路，接入现有X853双丛路，利用X853、CX59最终接入G351，路线全长约1850米，拟解决矿石企业车辆往涪陵方向通行需要。方案总投资约2100万元，其中路线一约1300万元、路线二约800万元。经核实，方案一两条线路均涉及占用大量基本农田，且无避让空间，当前无审批建设条件。

   （二）方案二。起于S206桂花村附近，利用既有道路C933、X853、CX59，终点接入G351，全长约8公里，现状路面宽度4.5米至6.5米不等，本方案拟升级改造上述道路，对未占用基本农田路段路面拓宽至6.5米，总投资约8000万元。该方案实施后，矿石企业车辆可通过该段路线通行，并接国道G351向长寿、涪陵方向分流，实现避让丛林场镇。但该方案投资较方案一大幅增加，落地实施同样存在困难。

下一步，我委将组织区公路事务中心、百胜镇及设计单位进一步深化方案研究，尽快明确建设方案，加快推进项目前期工作，积极争取将项目纳入“十五五”规划中，协调规资部门调整基本农田图斑，并多渠道争取项目资金，力争早日实施。同时，我委将督促区公路事务中心及百胜镇做好道路日常养护，及时处理道路病害，区交通运输执法支队进一步加强公路超限超载治理工作，保障道路安全畅通。

此复函已经王强余主任审签。感谢您对涪陵交通工作的支持，我们将持续推进涪陵交通事业发展。

重庆市涪陵区交通运输委员会     

2025年6月27日