农工党涪陵区委：

你们在区政协五届五次会议提出的《关于我区出租车逐步更换为新能源车的建议》（第63号）收悉。感谢你们对全区交通工作的关心、关注和对我局工作的支持。经研究办理，现回复如下：

一、我区出租车运营现状

我区现有8家出租汽车公司，车辆878辆，全部为天然气车，其中公司化运营车辆230辆，私人运营648辆。出租车指标使用期限和车辆使用年限均为6年，指标到期后由区政府无偿收回，再根据市场要求和政策规定重新投放，车辆到期后下线报废。新投放车辆的车型由区政府根据市上统一安排确定，为支持本地汽车工业发展，全市出租汽车车型普遍采用长安牌专用出租汽车车型。按照生态文明建设、绿色交通发展要求，我区也正在布局推广纯电动公交车、出租车使用。

二、前期工作措施

   （一）提前调研市场需求

目前，市上还未统一明确推广纯电动出租车的车型及品牌，也没有强制推广纯电动出租车的政策规定。为摸清目前我区纯电动出租车的市场需求，我局通过与辖区内出租车企业及出租车驾驶员的沟通调研，了解到目前车主对纯电动出租车持观望态度，主要因为大家对纯电动出租车价格、性能、续航里程等重点参数了解不够，担心纯电动出租车续航里程短，使用过程中增加时间成本，以及后期维护费用大等问题。通过对比传统出租车和纯电动出租车相关运行参数后，出租车市场主体对推广运营纯电动车没有表现出预期热情。

   （二）主动对接汽车企业

为了解纯电动出租车基本情况，我局主动与生产企业对接，于今年6月组织区道路运输事务中心及各出租车企业负责人，与生产纯电动出租车的重庆长安新能源汽车科技有限公司座谈，了解纯电动出租车的性能、价格及充电费用，分析纯电动出租车与然气出租车在运营中的性价比优势，讨论在涪陵区推广纯电动出租车的可行性，与推行纯电动出租车产生的目前的充电和维护费用相比，传统天然气出租车的运行成本更低、更便捷。

三、下步工作打算

推广纯电动出租车，需提前规划建设换电设施，其中，规划用地、电力保障至关重要。在我区纯电动出租车换电设施没有建成前，推广纯电动出租车运营可行性较小。下一步，我局将立足长远考虑，按照市上相关要求，布局换电设施建设，积极创造纯电动出租车运营条件，大力推动我区新能源交通的发展。

此复函已经易先勇局长审签。对以上答复，你们有什么意见，请填写在征询意见表上，分别寄给区政府办公室、区政协提案委和我局，以便我们进一步改进工作，推动涪陵经济社会更加快速的发展。也恳请你们今后一如既往地支持我局的工作，为我们提出更多更好的意见和建议。

重庆市涪陵区交通局  

2021年6月30日    

   （联系人：程廷明，联系电话：135*******8）