罗小波委员：

您在区政协六届一次会议期间提出的《关于打造涪陵新老城区智慧交通的建议》（第336号）收悉。感谢您对全区交通工作的关注、关心和对我局工作的支持。经研究办理，现答复如下：

一、关于增加一条快速无障碍的大站线路车（体育场——新区大厦），途设3站，工作日延迟到10:30收班事宜

目前江南城区到李渡新区共有公交线路10条，每天运力114辆，日发班次1064趟次，其中公交K115始发站体育场、终点站新区大厦，其行使线路与您所提的大站线路基本重合。公交K115全程用时45分钟左右，平均发车间隔时间12分钟，每天运力11辆，日发班次132趟次，日均承载量11059人次，日均实载量3279人次，实载率29.65%，已经能满足市民出行需求。

公交车属于公益性质，需要通过政府财政补贴来维持企业运营，若新增一条公交线路势必会造成公交资源浪费，额外增加财政负担。

二、关于所有公交线路车开通微信支付，扫码打卡事宜

我区所有公交车已经可以通过微信小程序--乘车码进行扫码支付，操作方便快捷。此外，我区所有车载终端及发行的公交IC卡已率先采用全国互联互通标准建设，全部支持交通一卡通跨省市互联互通应用。

三、关于联同华为公司智能大数据系统协同管理，所有公交线路车实行1小时内免费换乘事宜

实行公交1小时内免费换乘需要数额较大的资金投入，通过政府财政补贴减免车票来让利给群众，实现公交优先、惠及民众的目的，是我区今后的发展方向。但目前的财政资金还不足以支持在短时间内实行公交1小时内免费换乘，还请理解。

目前我局正在推进区域公交免费换乘工作，选取江南城区六条公交线路试运行，已将运行方案上报区政府。

四、关于公交车站设立智慧系统车辆信息提示显示牌事宜（效仿轻轨站牌提示，建议把“车来了”软件免费对外使用）

今年2月份我局已邀请“云本出行”相关领导来涪商议公交电子站牌建设方案，3月已考察重庆主城公交电子站牌，与重庆开投集团下属站台公司进行了商讨，下一步将积极调研公交站牌建设、经营等相关事宜，完成与有关单位洽谈，持续稳步推进公交电子站牌建设。此外，“车来了”APP已经可以在我区免费使用。

五、关于利用大数据技术管理，对各线路车辆实施精准调度，错时进站，便于乘客观察乘坐事宜

我区现有公交智能调度系统，初步实现公交车辆运行调度管理、公交车辆监控指挥、报表统计分析的功能。但该系统车辆调度更多依靠人工经验，缺乏客流、运营数据等相关信息的定量分析，导致部分线路和部分时点的公交车准点率较低。另结合我区实际路形路况，容易发生交通拥堵，造成公交车多辆同时进站的现象。鉴于以上情况很难实现对公交车的精准调度。

目前，乘客可以通过“交运通”“车来了”APP查询公交车到站信息，提前做好乘车准备，降低错乘漏乘现象。

此复函已经陈松涛局长审签。对以上答复，您有什么意见，请填写在征询意见表上，分别寄给区政协提案委、区政府办公室和我局，以便我们进一步改进工作，推动涪陵经济社会更加快速的发展。也恳请您今后一如既往地支持我局的工作，为我们提出更多更好的意见和建议。

重庆市涪陵区交通局

2022年5月23日  

   （联系人：陈嫣，联系电话：023-72807031）