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重庆市涪陵临港经济区管理委员会关于区政协六届二次会议第113号提案的复函
日期:2023-05-25
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陈俊豪、彭诗杰委员:

你们提出的《关于以龙头港为核心引领涪陵区港口发展的对策建议》、《关于高质量建设涪陵临港经济区大宗商品储运贸基地的建议》(第113号)收悉。经与区交通局、物流办研究办理,现答复如下:

龙头港是交通运输部“十二五”规划的铁公水联运的区域重点港口,重庆市三大枢纽港之一,定位为长江上游重要的综合物流基地、长乌两江物资集散中心和保税口岸、长江经济带多种方式联运基地和长乌两江通江达海出口,具备铁公水联运、进出口和转口贸易的口岸物流功能。是重庆市打造内陆开放高地、国际性综合交通枢纽的重点工程,与果园港、万州新田港共同组成长江上游航运中心和国际航运物流枢纽,是成渝地区双城经济圈发展的骨干枢纽和交通平台,是推进西部陆海新通道的主要节点。

一、龙头港建设

   (一)龙头港码头建设情况

龙头港总体规划占地面积约4600亩,规划建设5000吨级泊位14个(其中多用途泊位10个、散货泊位4个)、铁路专用线一条、办公辅助区和配套疏港道路,估算总投资约118亿元。按照“统一规划、分期建设,市场导向、管控投资,完善功能、满足需求”的原则,实行分期分批建设。龙头港在设计之初,按照适度超前原则设计。

目前龙头港一期工程3个5000吨级泊位(7#8#9#泊位),陆域堆场、进出港道路和相应的配套设施已完成建设。设计年通过能力可达到408万t/年,其中集装箱30.6万TEU,件杂货102万吨。据统计,2022年码头实际通过能力为115.38万t/年,其中集装箱1566TEU,件杂货115.22万t,功能远未达到一期工程设计目标。

二期工程正在有序开展中,5#、6#多用途泊位完成水工结构建设,后续根据市场需求再增配装卸设备。13#、14#散货泊位正在建设中,预计2023年底完工。

二、龙头港进港铁路专用线建设情况

龙头港进港铁路专用线分两期建设,工期30个月,预计2023年12月底完工。一期工程(一标段)主要为路基、涵洞等基础工程,于2020年10月30日开工建设;二期工程(二标段)主要为桥梁5座(990延米),隧道1道(244延米)以及站场、轨道、管理房及通信设施等建筑物工程,于2022年8月20日开工建设。待铁路专用线建成后,龙头港辐射范围将扩大,届时龙头港将实现铁水联运功能,货运枢纽地位将进一步体现。

三、龙头港发展对策

一是提升长江干线航道通行能力。加快畅通长江干线航道,积极争取国家尽早启动三峡水运新通道建设,配合完成长江干线涪陵至朝天门段航道整治工程,涪陵至丰都段航道整治工程,提高长江干线整体通航能力。

二是加快打造乌江生态航道。加快畅通乌江航道,积极推动乌江河口至白马航道提升工程,配合实施乌江白马航电枢纽建设,尽早实现乌江航道重庆市境内全线渠化,推动乌江成为渝黔地区出海出境主通道。

三是强化港口枢纽地位作用。对标“四个一流”要求,依托龙头港建设水公铁综合枢纽,推进“多通道集聚、多枢纽衔接、多功能配套、多平台叠加”,支撑生产服务型国家物流枢纽建设。加快推进龙头作业区二期工程及龙头作业区进港铁路、公路连接线建设,开工建设清溪作业区,基本形成以龙头作业区为核心,李渡、石溪、清溪等作业区支撑的“1+3+N”现代化港口集群。

四是推动协作联动发展。开辟贵州乌江沿线港口至涪陵的水水中转航线,将涪陵港打造成为乌江流域货物集散中心,增强水运对黔北、湘西等地区的辐射能力。

五是持续推进口岸开放。推动重庆港水运口岸扩大开放龙头港项目纳入《国家“十四五”口岸发展规划》和2022年国家口岸开放审理计划,加强跟踪对接,积极争取重庆港水运口岸扩大开放龙头港区尽早获批。对标先进地区、按照统一标准,与万州、江津一起,同步推进水运口岸建设,力争“一次报批、一次建成、一次通过国家验收”。联动涪陵综合保税区,建设口岸功能全、通关效率高、集聚辐射强的口岸高地。加快完善龙头港海关监管作业场所信息化系统,确保今年建成投用。做大做强龙头港外贸功能,推动黄旗港海关监管功能逐步向龙头港转移。

六是优化口岸营商环境。落实《重庆市促进跨境贸易便利化工作方案》,巩固拓展通关模式改革成效。持续推广国际贸易“单一窗口”。引导企业积极使用“提前申报”、“两步申报”、“两段准入”等改革模式。协助海关探索试点进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”,优化“离港确认”模式,进一步压缩整体通关时间,切实为广大进出口企业减负增效。

七是提升口岸服务能力。积极参与智慧长江物流工程,推动港口、船舶智能化改造,探索龙头港数字口岸建设。提高口岸通关效率,促进涪陵区及周边企业货物拼箱,实现龙头港集散效益,全力引导推动区内企业的国际货物在涪陵通关。

八是落实物流扶持政策。加大既有政策整合和宣传力度,深入对接《重庆市支持口岸物流发展若干政策》,争取市级部门在西部陆海新通道、水水中转、多式联运、冷链物流等方面给予更多资金政策支持,引导企业积极申报重庆市内陆国际物流分拨中心、水运枢纽等奖励政策。严格按标准和程序落实涪陵区物流发展系列扶持政策,做好政策实施绩效评估和动态优化,确保政策落地落实。

此复函已经陈建主任审签。对以上答复你们有什么意见,请您填写在回执上寄给我们,以便进一步改进我们的工作。


重庆市涪陵临港经济区管理委员会

2023年5月25日        


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