民盟界别：

你们提出的《关于提升涪陵区乌江数字航道能力建设的建议》（第069号）收悉。经研究办理，现答复如下：

涪陵区内有常年通航航道110公里，其中，长江干线Ⅰ级航道77km（卫东黄草峡—龙驹立石子），由长江航道管理处负责维护管理；乌江Ⅲ级航道33km（乌江河口—大溪河口），属市级管理航道，由重庆市乌江航道管理处负责维护管理，涪陵区交通运输委负责梨香溪、渠溪河等支小河流航道维护管理。

一、意见建议回复

   （一）关于完善基础数据，推进跨区域沟通协作建议的回复

一是自2017年以来，原区港航局在乌江涪陵段建成投用了乌江涪陵段水文预测预警系统，该系统在乌江银盘电站以下设置有五个监测点，可实时查看沿线航道截面流速、水位并可预测未来2小时水位、流速等情况；二是在2024年，市交通运输委开发的数字港航三级应用贯通系统，也投入运行，该系统包含了航道智养、港口超岸线经营等模块；三是我委下属单位区交通综合执法支队开发的智慧交通执法管理服务平台已正式投入运行，通过在乌江涪陵段航道沿线9个点位架设AIS基站和10个摄像头，乌江涪陵段航道实现了AIS接收信号全覆盖和通航监控、预警监测；四是乌江航道处协同贵州共同打造了乌江梯级通航建筑物联合调度平台，实现流域船舶“一次申报、全线过闸”，提升了通航服务水平及船舶过闸效率。

   （二）关于构建乌江航道管理安全服务预警平台建议的回复

近年来，乌江航道处积极推动乌江航道数字化转型升级，一是开展了乌江河口至乌江大桥3.2km电子航道图试点建设工作，现已接入“长江e+”、“数字港航”平台，为通行船舶提供导、助航服务，辅助船舶安全航行，预计2026年完成乌江涪陵段30km电子航道图建设；二是将传统航标灯升级为遥控遥测一体化航标灯，深化航道水深、航标、水文、气象等信息数据采集，通过“数字港航”平台及时发布船舶航行需求的安全预警信息；三是乌江涪陵段建成视频监控点8处，航道监控覆盖率达70%，对乌江航道内来往船只的通行、航道水域等状况全天候进行有效的监管，进一步提高了监管效率，提升了监管效能。

   （三）关于整合信息资源，打通信息“壁垒”建议的回复

一是乌江航道维护和执法均属市直管，仅水利、渔政、海事等事项属地方监管，各部门间业务交叉量少；二是经咨询相关部门，渔政部门仅在白涛建设一个球形摄像头，其主要用于钓鱼、捕鱼行为的智能抓拍报警；水利部门在乌江布有6个摄像头，主要用于河道非法采砂及河道岸线破坏等行为抓拍，目前已实现数据共享，有效减少了渔政等部门重复建设摄像头等基础设施。

二、下一步工作打算

一是鉴于乌江航道属市级直管航道，我委积极对接市交通运输委、市港航海事中心，乌江航道处等单位，配合做好乌江涪陵段数字航道建设工作，力争早日建成投用。

二是积极呼吁市交通部门开发乌江航道应急指挥应用系统，配合推动开发构建集AIS监测、水位实时监测、乌江航道应急指挥应用等一体化综合服务管理平台。

三是积极向市交通运输委等上级部门争取资金支持，用于维护乌江涪陵段水文预测预警系统、智慧交通执法管理服务平台的后期维护运营，确保系统有效运行。

此复函已经王强余主任审签。感谢您对涪陵交通工作的支持，我们将持续推进涪陵交通事业发展。

重庆市涪陵区交通运输委员会     

2025年6月10日         

   （此件公开发布）