尊敬的谭小科委员：

您提出的《关于进一步优化物流行业货车停车环境的提案》（第152号）收悉。首先，感谢您对涪陵公安交通管理工作的关心和支持，您提出的建议很好，区公安局党委高度重视，专题进行了研究，并责成交巡警支队牵头办理。现答复如下：

一、关于强化规划引领与资源供给，着力破解“无地可停”困局的建议。您提出的由区规划自然资源局牵头开展货车停车需求普查、规划新建配建有基本服务设施的专用停车场，从源头上增加有效供给的工作思路，我们完全赞同。交巡警支队将积极配合相关部门推进落实，主动向牵头部门提供基础信息，并选派专人参与联合普查与选址论证。同时，将在日常巡逻中协助做好临时停车区的交通组织引导，确保设置合法合规、不干扰主干道通行。

二、关于深化部门协同与智慧管理，全力提升“有序停放”效能的建议。建立跨部门联席会议制度和统一智慧停车平台，与“大综合一体化”城市治理改革方向高度契合。该项工作需区政府层面统筹协调，交巡警支队将积极配合区交通运输委等部门推动相关工作的落实。

三、关于创新服务模式与源头治理，精准满足“多元需求”的建议。“政府引导、市场运作”是破解城市停车难题的有效路径，但交巡警支队不具备直接建设或招商引资职能。针对中粮油脂公司等企业周边“停车等货”导致的道路排队问题，交巡警支队已将该路段列为重点管控区域，增加巡逻警力开展交通疏导，并配合交通执法部门清理长期占用道路的违停车辆。对于“司机之家”的建设选址，交巡警支队可提供交通安全评估意见，确保服务设施不增加主次干道的通行隐患。

四、关于实施分类管理与柔性执法，探索“疏堵结合”新路径的建议。您提出的差异化管控建议，我们将细化落实。一方面，充分利用好集成指挥平台，分析研判货运车辆运行规律，摸清掌握货车违法停车特点，特别是夜间时段的违停情况，找准辖区货车违法停车的症结和管理薄弱环节。在此基础上，充分运用现有的视频监控设备，将摄像镜头调转至违停易发、事故多发主要路段，持续加强对国省道、园区道路、进出城主要通道等重点区域的24小时视频巡查。另一方面，持续深化专项整治行动，切实落实各项整治措施，加强法规宣传与教育引导，对货车轻微违停（如未影响通行、驾驶员在现场且立即驶离等）以警告教育为主，现场开展“面对面”法规宣传，提升驾驶员规范停放意识。

五、关于加强宣传引导与舆情应对，积极营造“共建共治”氛围的建议。交巡警支队将继续以“七进”宣传为载体，通过召开驾驶员座谈会、观看警示教育片、以案说法等形式，开展面对面宣传教育，同时通报近期重特大交通事故，敲响安全警钟。依托广播电视及“两微一抖”等平台，开展突出违法车辆、典型事故案例、事故多发路段曝光，有效提升驾驶人安全意识。此外，依托阵地宣传，对驾乘人员和存在违法行为的驾驶员开展道路交通安全法律法规宣传，提升安全行车意识，减少违法行为发生。

此复函已经区公安局党委副书记、政委李涛审签，对以上答复您有什么意见，请通过重庆数字政协“提案系统”进行评价。

重庆市涪陵区公安局  

2026年6月30日